
圖為國際港口系統(tǒng)協(xié)會(huì)秘書長Richard Morton在第六屆APEC電子商務(wù)工商聯(lián)盟分會(huì)論壇做主題演講
【中國國際電子商務(wù)網(wǎng)訊】 第六屆APEC電子商務(wù)工商聯(lián)盟論壇于6月28日-30日在福建省晉江市舉行,論壇主題為“跨境電子商務(wù)促進(jìn)普惠貿(mào)易”。本屆論壇由亞太經(jīng)合組織(APEC)和中國商務(wù)部主辦,中國國際電子商務(wù)中心、APEC電子商務(wù)工商聯(lián)盟、晉江市人民政府承辦。據(jù)悉,該論壇是當(dāng)前國際電子商務(wù)領(lǐng)域由官方主辦的頂級論壇之一。國際港口系統(tǒng)協(xié)會(huì)秘書長Richard Morton在第六屆APEC電子商務(wù)工商聯(lián)盟分會(huì)論壇做主題演講。
Richard Morton表示,我們提供一個(gè)安全的平臺(tái)給中小企業(yè),讓他們有一個(gè)可信的第三方支持他們,在里面進(jìn)行所有的活動(dòng),它不是一個(gè)IT系統(tǒng),是一個(gè)管理的項(xiàng)目,這個(gè)中性的平臺(tái)可以提供智能安全的信息交換,使得公共部門和私營部門都可以很好的利用,能夠優(yōu)化和管理自動(dòng)化港口和物流高效的系統(tǒng),通過提供一站式的數(shù)據(jù),把港口和物流連接在一起。
以下為演講實(shí)錄:
大家早上好!
我先講一下物流的問題,沒有物流我們所有的商業(yè)、跨境電商都沒有辦法進(jìn)行,這個(gè)部分非常的重要。剛才我們有提到港口的貿(mào)易體制,我們要做的工作就是保證整個(gè)港口系統(tǒng)怎么樣去幫助電商去發(fā)展,而且我們現(xiàn)在還面臨著非常多的挑戰(zhàn),對一些中小企業(yè)來講存在一些不利的因素,所以我們要做的工作就是幫助他們能夠順暢的進(jìn)行貿(mào)易,我們現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)到底是什么,對于中小企業(yè)來講,他們現(xiàn)在有一些就是人員很少,即使他們現(xiàn)在有了很多的人員,可是還有很多的挑戰(zhàn),比如說他們?nèi)狈I(yè)知識(shí),海關(guān)的要求是什么,海關(guān)的程序是什么,行政的要求,產(chǎn)品安全方面需要什么,他們都不知道,他們怎么樣去做,他們現(xiàn)在要做是依靠第三方給他們進(jìn)行貨物的交運(yùn)和貨物的處理,特別是跨境電商他們現(xiàn)在都是依靠第三方來處理的。所以很多是用集裝箱運(yùn)輸,那么怎么樣更順暢的去運(yùn)輸?怎么樣滿足所有的行政和海關(guān)的手續(xù),他們都不知道。這些點(diǎn)其實(shí)都很重要。同時(shí),這些中小企業(yè)對于信息的基礎(chǔ)設(shè)施也沒有辦法去獲得,所以這些因素都要考慮進(jìn)去才可以更好的幫助他們。
我們現(xiàn)在看到電子商務(wù)的崛起,我們現(xiàn)在在港口方面要做什么?我們要提供一個(gè)中立的電子交換平臺(tái),這樣的話,可以更好的促進(jìn)貿(mào)易的便利化,不管是公共部門還是私有企業(yè),所有的這些政府機(jī)構(gòu),我剛才說的海關(guān)、檢疫都要組成更好的貿(mào)易便利措施?,F(xiàn)在還有一個(gè)值得信賴的第三方,我們還要講到一個(gè)比較低的開發(fā)和運(yùn)營的成本,另外我們需要給一些最終的用戶提供一些低成本的解決方案,這些方案要在所有的層面都可以得到實(shí)施。很多國家都有一些電子通關(guān)系統(tǒng),但是沒有很好的運(yùn)營手段。所以說沒有辦法,只好去到一些實(shí)體的海關(guān)把所有的文件進(jìn)行處理,所以也沒有起到實(shí)際的幫助效果。我們作為港口的體制,我們要做的工作,就是要給它一個(gè)很好的信息技術(shù),保證他們有一個(gè)值得信賴的第三方,他們把所有的這些運(yùn)營和物流的各方都能夠連接在一起,這也是在整個(gè)港口體制內(nèi)可以完成。所以這樣的話,這樣中小企業(yè)就可以依靠這些可以信賴的第三方進(jìn)行運(yùn)營,他們都需要這些很專業(yè)的第三方的支持。給他們一些非常簡化,讓政府和國際機(jī)構(gòu)在合作的時(shí)候有一些簡化的程序,不需要那么的麻煩,這很關(guān)鍵。所以整個(gè)商業(yè)運(yùn)營的程序是怎么樣?貨物、文件、程序保證整個(gè)過程更簡化,而不是更麻煩。
現(xiàn)在港口體制是什么?我們提供一個(gè)安全的平臺(tái)給中小企業(yè)的企業(yè),讓他們有一個(gè)可信的第三方支持他們,在里面進(jìn)行所有的活動(dòng),它不是一個(gè)IT系統(tǒng),是一個(gè)管理的項(xiàng)目,這個(gè)中性的平臺(tái)可以提供智能安全的信息交換,使得公共部門和私營部門都可以很好的利用,能夠優(yōu)化和管理自動(dòng)化港口和物流高效的系統(tǒng),通過提供一站式的數(shù)據(jù),把港口和物流連接在一起。這個(gè)就是我們整個(gè)港口系統(tǒng)的一個(gè)平面圖,大家可以看到旁邊有很多的拖船、設(shè)備、貨代、碼頭、海關(guān)、拖車等等。我們把行政、運(yùn)營的體系通過電子的方式,用信息的方式連接在一起,提供端對端的服務(wù)。這些是我們港口系統(tǒng)所提供的服務(wù),大家可以看到集裝箱的物流、船只的運(yùn)營、電商、運(yùn)輸工具、貨物的檢驗(yàn)檢疫、設(shè)備的操作。這些都是在整個(gè)的供應(yīng)鏈當(dāng)中涉及到的過程。這些都是在供應(yīng)鏈當(dāng)中不可缺少的環(huán)節(jié),我們可以看到集裝箱貨物的物流需要經(jīng)過的階段,船舶操作方面需要經(jīng)過的階段,港口的物流系統(tǒng)其實(shí)是一個(gè)貿(mào)易便利化的工具,也就是通過整個(gè)的信息整合的系統(tǒng)在全世界范圍內(nèi)單窗口的數(shù)據(jù)提交,然后我們可以提供一個(gè)單一窗口的行政的一些處理的方式,還有一個(gè)就是操作方面的流程,組成港口服務(wù)的平臺(tái)。它是在整個(gè)三角形的中心,所以所有都是通過一站式的方式提交和運(yùn)營的。把它們連在一起,所以這樣就創(chuàng)造了效率低因?yàn)槔谜麄€(gè)信息和數(shù)據(jù),所以它成了單一窗口的門戶。
所以我們的港口系統(tǒng)的作用就是能夠讓你到達(dá)海上的單一窗口的通道,因?yàn)樗梢蕴峁┑姆?wù)就是運(yùn)營商在遇到變化盡量的少,減少政府多窗口的互動(dòng)而浪費(fèi)很多的時(shí)間。你可以到值得信賴的第三方,把所有的費(fèi)用交給他,有他去一攬子幫你進(jìn)行運(yùn)營和處理。那么我們還有一個(gè)作用就是我們在全球化方面我們是一個(gè)重要的港口,我們會(huì)把全世界的港口通過這個(gè)平臺(tái)連接在一起,在貨物和船舶之間共享信息,而且它是一個(gè)多連的物流鏈,我們運(yùn)營大概是50億噸的貨物(每年處理的量),如果在澳大利亞的話,你可以去到當(dāng)?shù)氐母劭谙到y(tǒng),你就可以知道你現(xiàn)在的集裝箱在哪里,是不是已經(jīng)清關(guān),還需要多長時(shí)間,就是我們提供的數(shù)據(jù)知道,而且這些數(shù)據(jù)都是商業(yè)上保密的。所以我們提供的物流鏈上的服務(wù)并不是一次,而是多次多聯(lián),而且是提供無縫的信息轉(zhuǎn)運(yùn),而且是運(yùn)輸方式上的無縫連接。我們在不同的國家對于貿(mào)易便利的手段人們會(huì)產(chǎn)生疑惑,因?yàn)樗麄儧]有整合,如果只有一個(gè)十個(gè)人的小公司,他們到十個(gè)國家貿(mào)易,他們貿(mào)易的便利化的方式和方法不一樣,就會(huì)給中小企業(yè)造成非常多的困難和困惑,所以我們的國家之間應(yīng)該更加緊密的合作,特別是在APEC之間,我們就把整個(gè)的整合統(tǒng)一我們的貿(mào)易便利化的手段,便利跨境電商的發(fā)展,所以我們看到的情況就是有多種的貿(mào)易單一窗口,有海關(guān),也有動(dòng)植物檢疫,是不是能夠把這些都整合起來,把這些整合到一個(gè)不是很好嗎?就是把多事的單一窗口做成一個(gè)統(tǒng)一的單一窗口,這樣的話,對港口體制來講就是要做一個(gè)貿(mào)易的單一窗口,有一聯(lián)式的單一發(fā)票,把稅全部都打在一張發(fā)票當(dāng)中。我們希望在很多國家都能夠做到這一點(diǎn)。所以這樣的話,在運(yùn)營起來的話都非常的方面,比如貝寧(音)他們一年當(dāng)中該已經(jīng)開始實(shí)施了貿(mào)易的單一窗口,他們現(xiàn)在處理的標(biāo)箱的數(shù)量已經(jīng)極大的增加了??导岩彩浅霈F(xiàn)這樣情況,他們集裝箱轉(zhuǎn)手的速度也提高了。這是所有跟港口和碼頭有關(guān)的費(fèi)用都是出現(xiàn)在一張發(fā)票上,關(guān)稅、增值稅等等。這樣的話可以直接去到客戶的銀行,客戶收到貨物以后,你就可以得到收款的信息,貨物就可以放行了。所以所有的相關(guān)的費(fèi)用可以一站式的支付,效率很高,有些貨物它有了貿(mào)易一站式窗口,可以在很短的時(shí)間內(nèi)就可以進(jìn)行處理,減少了很多煩瑣的行政手段。那么在很多情況下,它都是在電腦里存儲(chǔ)這些信息,所以這樣的信息就可以快速流動(dòng)。我們也想問一個(gè)問題,就是中小企業(yè)怎么樣從貿(mào)易便利化的手段當(dāng)中獲益呢?特別是跨境電商方面我們一定要很好的進(jìn)行溝通,這些中小企業(yè)來講,他們對貿(mào)易便利化不是很清楚,他們也不知道這個(gè)過程,他們不知道怎么樣更好的能夠快速的轉(zhuǎn)運(yùn)他們的貨物,所以我們要幫助他們,要教育他們能夠知道這些很好的手段,什么東西需要申報(bào),什么東西需要賦稅等等?,F(xiàn)在我們的整個(gè)體系做了大量的工作,在支持中小企業(yè),我們希望能夠通過一個(gè)非常好的高效的第三方能夠給他們提供這種幫助,然后建立電商的平臺(tái)。我們需要提升我們信息的基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu),讓所有人可以平等的獲得信息,了解他們要做的工作。包括一些貨物的信息,信息安全方面的信息。我們也需要很好的標(biāo)準(zhǔn),我們這個(gè)港口就是一個(gè)很重要的組織,來打造這樣的標(biāo)準(zhǔn)。要使用這些標(biāo)準(zhǔn),把更好的電商世界打造得更好。Alan Bersisns是美國國土安全局的助理,他當(dāng)時(shí)說過一句話:港口的體制和其他的公司合作體系是我們向前走的一個(gè)重要方式,需要我們不斷的合作,才可以進(jìn)一步的把邊境管理做得更好,更好的為中小企業(yè)服務(wù)。
謝謝大家!
嘉賓簡介:
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Richard早年致力于歐洲公路與海事運(yùn)營管理工作。曾任英國Haven Gateway Partnership項(xiàng)目總監(jiān), 參與一系列有關(guān)港口合作與發(fā)展的國際工程。2011年被任命為國際港口系統(tǒng)協(xié)會(huì)秘書長。該協(xié)會(huì)第一次將歐洲港口社區(qū)系統(tǒng)運(yùn)營商聯(lián)盟在一起,旨在為歐盟及國際海事和物流部門的電子數(shù)據(jù)交換運(yùn)營商發(fā)聲。 |
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Richard
MORTON |
Richard spent his early career
working in European road and sea freight operations and management. He was
then Project Director for the Haven Gateway Partnership in the UK being
involved in a series of international projects related to port cooperation
and development. In 2011 Richard was appointed as Secretary General of the
European Port Community Systems Association. This new association has been
the first time that Port Community System Operators have come together in a
European Association. The Association aims to provide a voice for electronic
data interchange operators within the Maritime and Logistics sector in the EU
and internationally. On 1st September 2014, EPCSA changed to the
International Port Community Systems Association to take account of it’s
growing global membership. Currently there are 21 of EPCSA members from the
EU, Ukraine, Israel and Australia. |
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