【中國國際電子商務(wù)網(wǎng)訊】 第七屆APEC電子商務(wù)工商聯(lián)盟論壇于9月19日-20日在西安舉行。本屆論壇由亞太經(jīng)合組織(APEC)、中國商務(wù)部主辦，APEC電子商務(wù)工商聯(lián)盟、中國國際電子商務(wù)中心、西安市人民政府承辦。據(jù)悉，論壇以“數(shù)字經(jīng)濟時代的普惠貿(mào)易發(fā)展”為主題，匯聚亞太地區(qū)各經(jīng)濟體政府官員、商協(xié)會、企業(yè)家代表、智庫專家等圍繞數(shù)字經(jīng)濟時代的政策規(guī)則協(xié)同互認、社會發(fā)展模式創(chuàng)新以及跨境電商等話題，交流各經(jīng)濟體電子商務(wù)應(yīng)用與發(fā)展經(jīng)驗，共同推動亞太地區(qū)貿(mào)易便利化進程。圖為Kale物流總監(jiān) Vineet Malhotra做主題演講。

Vineet Malhotra表示，我們可以看到整個的供應(yīng)鏈，從出口商一直到進口商，到中間涵蓋很多的方面，包括我們的這個海關(guān)，還有運輸者等等的各個不同的方面，如何能夠很好的把各方聯(lián)系起來？因此我們用了區(qū)塊鏈的這個概念，我們用了區(qū)塊鏈的技術(shù)收集了相關(guān)的信息，包括我們的海關(guān)，還有其他的一些部門，所有的這些文件，包括他們提交的一些資料都是可以進行分享和共享的。我們連接了孟買和荷蘭的兩個地區(qū)，同時我們的整個系統(tǒng)，他的模式也是非常統(tǒng)一的，也就是說我們進口一端和出口一端他們的很多文件和憑證都是非常標(biāo)準(zhǔn)的。

以下為發(fā)言文字實錄：

我來自一個物流公司，它是一個技術(shù)性的公司，這個技術(shù)性的公司從事物流領(lǐng)域的工作，它從事電子商務(wù)物流，電子商務(wù)的平臺等等，它希望能夠使我們的運輸變的非常有效，因為我的介紹，數(shù)字化如何改變現(xiàn)在物流的行業(yè)，尤其是在國內(nèi)或者是跨境領(lǐng)域，它是發(fā)生一些什么樣的改變？首先第一點，在電子商務(wù)的背景之下我們討論的是物流產(chǎn)業(yè)，之前說到電子商務(wù)領(lǐng)域，物流產(chǎn)業(yè)是什么情況，我們給大家簡要介紹一下電子商務(wù)主要的概括，如果我的數(shù)字準(zhǔn)確，整個全球銷售大概7%都是來自于電子商務(wù)的，大概有五年的時間之后，全球電子商務(wù)的銷售將會翻一倍，這是一個令人興奮的現(xiàn)狀。而同時我們知道現(xiàn)在的需求不斷地增加，電子商務(wù)將會不斷影響更多的國家，包括我們國家。

這里再給大家介紹一下整個的零售物流，他的發(fā)展，從早期的20世紀(jì)70年代開始，我們知道最早是由供應(yīng)商或者批發(fā)商直接捕獲的，他這是非常簡單的一個過程，這個物流他是非常簡單的過程，是一個單向的和雙向的流動，我們看一下電子商務(wù)方面的物流，如果我們說到了這個市場概念的時候，比如說還有一些技術(shù)的核心理念，也就是說你要去定一些東西的話，如果你下了一個訂單，這個訂單沒有直接寄給我，這個訂單寄到另外一個地方，我要去那個地方去取，它還會涉及到另外一個概念，也就是現(xiàn)金的管理，我們在網(wǎng)上基本上不需要付現(xiàn)金，我們還需要考慮到現(xiàn)金管理和在線支付的問題。

我們再看一下它比較復(fù)雜的一些問題，在這里我們可以看到通過空中的運輸網(wǎng)絡(luò)，我們進行跨境商務(wù)交易，我們作為出口者他們有產(chǎn)品，他們和他們的供應(yīng)商簽署合同，他的產(chǎn)品進到了機場，進入到機場之后他有相關(guān)的海關(guān)人員來處理這些貨物，我們還會有一些貨運助力人員來處理這些貨運。對于我來說，我認為比較簡單的過程就是，在運一批貨的時候我們大概要處理67個不同的流程，這個流程甚至可能還要更多，從出口商到進口商，他們要經(jīng)過60多個流程，他們要滿足不同部門的監(jiān)管，他們還要把這些信息不停地去提交，很多部門他們的信息是不能共享的，給大家一個概念，我們知道這是一家公司，他們想運輸一批貨物的時候，他們需要大量的流程，包括電子簽名，電子交易，還有各種各樣憑證的簽署，整個流程非常復(fù)雜，如果我們說空中運輸是非常復(fù)雜的話，我們再看這個海上的運輸，海上的運輸還是要有大量的交易和交易的流程，這個交易的流程也是非常復(fù)雜的，我們還是要有一個平臺來實現(xiàn)這些交易的流程，我們再看這種合作性的平臺，今天早上說了很多，這些平臺我們中國建立相關(guān)的法律，希望建立組織性的平臺，我們看這個平臺如何發(fā)揮作用。說到電子商務(wù)這個領(lǐng)域，我們重點看下面這個過程，我會簡單給大家說一下。我右邊邊有一個產(chǎn)品，你需要電子商務(wù)平臺可以買這些東西，還有一個平臺給人們提供物流服務(wù)，把另外國家的物流平臺相連接在一起，因為分類、定價我們可以在電子商務(wù)平臺上進行，和物流相關(guān)的信息，會在物流上面的平臺進行，因此我們這個商品是在第一個平臺上面進行銷售，然后在第二個平臺上面進行運送。

這個平臺整個的運輸環(huán)節(jié)，我們都是由出口商所負責(zé)的，我們同時也知道，還有一些服務(wù)提供商，比如鐵路，卡車供應(yīng)商，貨物供應(yīng)商等等，這些信息我們都可以整合到這個物流平臺上，這個物流平臺我們?nèi)绻麃碜屑氄f一下，它也是集合了多種服務(wù)，我們?nèi)绻麃砜匆幌?，?lián)合國第33條關(guān)于單窗口的一些相關(guān)的規(guī)定，也就是說一個國家它只有這樣平臺的整合，各個國家不同的信息，我們看一下它分成不同的級別，在這里有很多的信息，首先我們知道，第一點我們是如何實現(xiàn)無紙化的通關(guān)，我們希望所有的客戶都能夠?qū)崿F(xiàn)無紙化，所有的交易或者憑證，和他們的資料按照國家監(jiān)管的要求實現(xiàn)無紙化的遞交。第二級別我們是要連接其他政府后端的IT系統(tǒng)，使用無紙化的海關(guān)系統(tǒng)進行電子的許可交換，我們還有其他的政府部門和相關(guān)的機構(gòu)，我們都把它連接到一個平臺上，從而共享相關(guān)的信息，能夠?qū)崿F(xiàn)無紙化的電子許可憑證的交易。第三個平臺是空中海上港口社區(qū)內(nèi)的利益相關(guān)者，應(yīng)該是電子文件的交換，第四個平臺是我們國家綜合的物流平臺，貿(mào)易商提供商物流信息的交流，還有區(qū)域性的物流信息交換系統(tǒng)，比如中國和歐洲，中國和美國，它有一些區(qū)域信息交換系統(tǒng)。

在這里用這個例子給大家簡單介紹一下，這些東西本身是電子的產(chǎn)品，在第一步的時候，它用進口還是用怎樣的進口模式出口的流程，我們?nèi)绻f他一部分產(chǎn)品要來進行電子交易的時候，如果他要進行一些電子憑證的遞交，他可能要去不同的部門，包括我們的海關(guān)，或者是商務(wù)部門等等。

另外我們要考慮到貿(mào)易涉及到的各個因素，也就是說整個的監(jiān)管部門，一家監(jiān)管部門就能夠?qū)λ匿N售過程中的各個流程來進行很好的監(jiān)管，另外一點，也就是說第二標(biāo)識的部分，它包括物流的平臺，這個物流的平臺包括我們的航空公司，或者是相關(guān)的物流企業(yè)，他們會收集到相關(guān)的信息，他們也會去遞交一些信息，如果我們說一個單平臺式這種操作的時候，他有一個客戶端的平臺，有一個物流端的平臺，有一個市場端的平臺，這整個平臺上面整個相關(guān)所有的信息，來實現(xiàn)相關(guān)信息的共享，不需要去反復(fù)的提交電子憑證等等。

這是我們現(xiàn)在所操作的一個系統(tǒng)，我們可以看到它不僅僅是在銷售雙方之間來進行聯(lián)系，他還聯(lián)系了包括海關(guān)這樣的一些監(jiān)管部門，我們用了機器學(xué)習(xí)的一些方法，整合到我們這個平臺上面，我們能夠讓很多的信息在這個平臺上整合之后，都可以進一步來使用，而所有的這些因子都整合在一起的時候，就能夠更好的去給我們帶來一些便利了。

這是我們公司在孟買開發(fā)的一個平臺，因為我們現(xiàn)在已經(jīng)是印度領(lǐng)先的企業(yè)，我們現(xiàn)在已經(jīng)整合了一百多家企業(yè)，包括物流的企業(yè)，希望在這個平臺上充分和相關(guān)的部門分享一些經(jīng)驗和信息，我們有這樣的一個綜合性的一站式的平臺，當(dāng)然就給我們的交易帶來了很大的便利，對于港口式的交易也是一樣的，不管是實時性的交易還是長期性的交易，他都會為我們帶來很便捷的貿(mào)易體驗。

另外我們說到一個非常有意思的，我們可以看到整個的供應(yīng)鏈，從出口商一直到進口商，到中間涵蓋很多的方面，包括我們的這個海關(guān)，還有運輸者等等的各個不同的方面，如何能夠很好的把各方聯(lián)系起來？因此我們用了區(qū)塊鏈的這個概念，我們用了區(qū)塊鏈的技術(shù)收集了相關(guān)的信息，包括我們的海關(guān)，還有其他的一些部門，所有的這些文件，包括他們提交的一些資料都是可以進行分享和共享的。我們連接了孟買和荷蘭的兩個地區(qū)，同時我們的整個系統(tǒng)，他的模式也是非常統(tǒng)一的，也就是說我們進口一端和出口一端他們的很多文件和憑證都是非常標(biāo)準(zhǔn)的。

從市場的角度來說，我們還有這樣的一個系統(tǒng)，它涵蓋了我們一些城市的社區(qū)，我們要考慮到物流的這個運輸，不僅僅是影響到個人，可能也是對整個地區(qū)產(chǎn)生一些影響。我們的價格對于產(chǎn)品的流通到底有一些什么影響？這也是我們需要考量的一個因素，它包含了不同的部門，涉及到了一些不同的部門，包括政府部門，或者是一些企業(yè)，還有一些商會等等，我們很多人都知道，現(xiàn)在電子商務(wù)是未來發(fā)展的一個趨勢，我們需要有這樣的一個平臺，但是整合這樣的一站式的平臺，能夠更好的幫助我們實現(xiàn)對于消費者，或者是銷售者來說更好的體驗，如果我們再去看他的支付條件的話，我們認為這個支付也變的會更加便捷，我們要有一些空間去存儲相關(guān)的文件和資料，而且我們這些資料都是能夠?qū)崿F(xiàn)共享地，這對我們交易來說非常有益。

我們還有智能化的合同，這對于交易各方來說非常有益，這是理想化的交易的模型，也對我們未來是一種參考，給大家簡單介紹一下我們是怎么來做的，看一下整個在出口到進口這一端，它里頭涉及到的一些什么樣的系統(tǒng)？包括我們的海關(guān)系統(tǒng)，包括我們的物流系統(tǒng)，貨運系統(tǒng)等等，它整個的體系和模型如圖所示，我們需要有這樣的一個國家型的貿(mào)易物流平臺，這是一個單一性的平臺，也就是說一站式的平臺，其次我們要把這個平臺和市場連接起來，國家的這個平臺和我們所謂的數(shù)字化走廊連接起來。

最后我想簡單說一下關(guān)于區(qū)塊鏈方面的內(nèi)容，區(qū)塊鏈現(xiàn)在是一個比較熱的概念，我們同時也做這方面的內(nèi)容，我們也會在這個跨境電商這個領(lǐng)域，把相關(guān)的理念結(jié)合起來，比如我們說到電子憑證，電子原產(chǎn)地憑證如何通過區(qū)塊鏈的概念來進行整合，我們用一些智能化的合同，如何能夠利用智能化的合同實現(xiàn)交易，也是我們在這方面考量的一個因素，如何能夠保證所有的這些相關(guān)的數(shù)據(jù)能夠很好的傳輸?shù)礁鞣?，也是我們在開發(fā)這個系統(tǒng)中考量的一個因素。我們這里還有一個電子商務(wù)憑證，這個電子商務(wù)憑證也是我們開發(fā)的主要的信息，謝謝大家。

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